หมวดหมู่: ขายรถ อเมริกัน

ไม่ใช่รถยนต์อเมริกันคันเดียวที่มียอดจำหน่ายมากมายพอๆกับ Ford F-series นี่เป็นรถปิคอัพรุ่นที่ห้าของปี 1967 การปรากฏตัวของรถยนต์คันนี้ในตลาดสหรัฐนั้นมิได้มีเหตุมีผลอะไรเลย ในช่วงปลายของสมัย 60 รถปิคอัพ 2/3 เป็นของเอกชน เครื่องจัดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติสามสปีด (ปุ่มปรับตั้งอยู่บนพวงมาลัย) แล้วก็เครื่องยนต์กลไก V8 5.8 ลิตร พลังของรถกระบะขับเคลื่อนล้อหลังอยู่ที่ 179 ลิตร ที่ 4000 รอบต่อนาทีแรงบิดสูงสุด: 410 นิวตันเมตรที่ 2,900 รอบต่อนาที

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง: 21.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร
ความเร็วสูงสุด: 165 กม. / ชม

รถยนต์คันนี้ถูกสร้างขึ้นเป็นพิเศษสำหรับ Indy 500 เครื่องเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนได้เปลี่ยนเป็นขนาดเล็กลงนิดหน่อยซึ่งได้รับอนุญาตให้ลดน้ำหนักของร่างกายตัวเอง

เป็นครั้งแรกสำหรับการดีไซน์ Camaro รุ่นลำดับที่สามวิศวกรหยุดใช้เฟรมย่อยข้างหน้า รถติดตั้งเครื่องจักรกล 5.0 ลิตรความจุ 167 ลิตร ที่ 4200 รอบต่อนาทีแรงบิดสูงสุด: 326 นิวตันเมตรที่ 2,400 รอบต่อนาทีเครื่องยนต์กลไกถูกจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติสี่สปีด

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง: 12-19 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร
ความเร็วสูงสุด: 195 กม. / ชม
การเร่งความเร็วจาก 0-100 km / h: 9.4 วินาที

การแปลตามตัวอักษรของชื่อเดอวิลล์เป็น“ urban” ในภาษาประเทศฝรั่งเศส ชื่อเมืองรถยนต์ถูกสงวนไว้สำหรับลินคอล์นฉะนั้นคาดิลแล็คก็เลยจำเป็นต้องใช้กลอุบายโดยใช้ชื่อเดียวกันกับภาษาประเทศฝรั่งเศส ซีรี่ส์คาดิลแลคเดอวิลล์ยอดเยี่ยมใน “การเล่นระยะยาว” ที่สุดในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์: ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2492 ถึง 2549 มีการผลิตรถยนต์หรูหรา 12 รุ่น ในปี 1969 การออกแบบของ Cadillac ได้รับการปรับปรุงแก้ไขอย่างชัดเจน รถยนต์ได้รับไฟหน้าอีกทีซึ่งอยู่ในแนวเส้นเดียว

รถยนต์ดูดี: จมูกยาวหางสั้นไฟหน้าแบบเปิดแล้วก็ลายนูนบนปีกข้างหลังราวกับ “ครีบ” บางประเภท สุดท้าย “คาดิลแลค” สูญเสีย “หาง” ของมันด้วยการเปิดตัวรุ่น 1971 เพียงแค่นั้น รูปร่างทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าเบาๆกลายเป็นตัวตนของสไตล์อเมริกันใหม่
แต่ว่าสิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับผู้ใช้เป็นแรงม้า และก็ถ้าหากในตอนต้นของสมัย 60 ผู้กระทำระจัดมากขึ้นเป็น 6.4 ลิตร (พลังงานถึง 325 แรงม้า) หลังจากนั้นในปี 1964 V8 ที่ทรงอำนาจเพิ่มขึ้นด้วย 7 ลิตร (350 แรงม้า) ถูกทำขึ้นซึ่งให้ความเร็ว “ล่องเรือ” ที่ 235 km / h เครื่องจักรได้รับบล็อกกระบอกอลูมิเนียมแล้วก็ระบบหล่อลื่นที่ไม่ต้องทะนุบำรุง นอกจากนั้นในรุ่นที่ 5 ยังมีเครื่องยนต์กลไกขนาด 7.7 ลิตรกำลัง 375 แรงม้า

เป็นครั้งแรกที่มีการใช้พวงดอกไม้ปรับเอียงและก็ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ แต่การปรับปรุงแก้ไขเครื่องจักรกลุ่มนี้มิได้มีต้นเหตุจากสิ่งที่มีความต้องการของลูกค้า มันเป็นศิลปะการพูดเพื่อศิลปะ
รถยนต์นำเสนอเป็นของ Deville รุ่นที่ 5 ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 1965 ถึง 1970

Fleetwood Metal Body เปิดกระทำตอนวันที่ 1 เดือนเมษายน พุทธศักราช 2452 ในฟลีตวู้ดเพนซิลเวเนีย มันเป็น บริษัท เพาะกายอิสระจนกว่าถูกซื้อโดย Fisher Body แผนกหนึ่งของ General Motors บริษัท จัดกิจกรรมตลอดจนกระทั่งปี 1931 เมื่อโรงงานผลิตทั้งหมดถูกย้ายไปที่ดีทรอยต์
พิเศษ – นั่นเป็นคำที่ยั่วยวนใจคนร่ำรวยอย่างไม่ต้องสงสัย พวกเขาซื้อเครื่องยนต์กลไกแชสซีรวมทั้งล้อจากผู้สร้างชั้นหนึ่งแล้วก็ส่งไปยังฟลีทวูด สถานที่ที่ร่างกายแล้วก็การตกแต่งข้างในถูกทำขึ้นตามคำร้องขอของลูกค้า ลูกค้าได้เจอกับดีไซน์เนอร์ผู้กล่าวบรรยายความอยากของลูกค้าบนกระดาษ ต่อจากนั้นงานก็เริ่มดำเนินงานตามโครงการ สุดท้ายมันก็ตกลงใจที่จะปลดปล่อยรถยนต์ที่เรียกว่าฟลีตวูด Cadillac Fleetwood แปลงเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ได้รับความนิยมจาก General Motors ชื่อ Fleetwood ได้รับการชี้แนะตั้งแต่ปี 1927 ในปีพ. ศาสตราจารย์ 2489 คาดิลแลคได้สร้างซีรี่ส์พิเศษรุ่นที่ 60 ที่เรียกว่า “ซีรี่ส์ 60 Special Fleetwood”
ในปีพ. ศาสตราจารย์ 2528 รถยนต์ฟลีทวูดทุกรุ่น (นอกจากฟลีทวูดโบรอัม) ถูกย้ายไปที่แพลตฟอร์มเคลื่อนล้อหน้า C แบบอย่าง Fleetwood Brougham ยังคงเป็นระบบขับล้อหลังจนถึงปี 1986 ในปี 1987 ไดรฟ์ล้อหลังคาดิลแลคฟลีตวู้ดโบทออกจากสายฟลีตวูดรวมทั้งเรียกกล้วยๆว่าคาดิลแล็คโบรแชม โดยเหตุนั้นผู้เล่นตัวจริงของ Fleetwood ก็เลยมีเพียงแต่รุ่นขับล้อหน้าเพียงแค่นั้น ในปีนี้มีตัวเลือกเครื่องยนต์กลไกเพียงแต่ตัวเดียวเป็น V8 HT-4100 ที่มีขนาด 4.1 ลิตรซึ่งในปี 1988 แทนที่ V8 HT-4500 ด้วยขนาด 4.5 ลิตร
ในปี 1993 ฟลีตวูดได้แปลง C-platform เคลื่อนล้อหน้าเป็น D-platform ขับล้อหลังใหม่ ร่างกายได้รับการพัฒนาบนเบื้องต้นของ Chevrolet Caprice ในปีนี้โมเดลรถยนต์ Cadillac Fleetwood เป็นรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในประเทศสหรัฐอเมริกาตอนนั้นกระทั่งถูกยกเลิกในปี 1996
ภายใต้ฝากระโปรงของ Cadillac Fleetwood ที่ได้รับการปรับแก้มีการใส่เครื่องยนต์ V8 LT05 ขนาด 5.7 ลิตรที่มี 185 แรงม้าในปี 1994 เครื่องจักรกล V8 LT-1 ขนาด 5.7 ลิตรที่ยืมมาจากเชฟโรเลตคอร์เวทท์มาแทนที่เครื่องยนต์กลไก V8 5.7 ลิตร พลังของมันเป็น 260 แรงม้า
Fleetwood รุ่นที่เจ็ดเป็นรถยนต์ขนาดเต็มคลาสสิคคันท้ายที่สุดของ บริษัท

29 เดือนกันยายน 1966 (รุ่นปี 1967) มองเห็นแสงสว่างของ Chevrolet Camaro คันแรก นี่เป็นการสนองตอบอย่างจริงจังรวมทั้งมีการแข่งขันกันอย่างหนักจากเจนเนอรัลมอเตอร์สถึงมัสแตงซึ่งฟอร์ดบรรลุความสำเร็จสำหรับการผลิตมาสองปีแล้ว
คำว่า “Camaro” เป็นคำสแลงของ “camarade” ภาษาประเทศฝรั่งเศส – เพื่อนฝูงสหาย สิ่งที่ทำให้เกิดชื่อรถยนต์ในตำนานนี้ไม่ปรากฏขึ้นโดยทันที ในปี 1967 เมื่อถูกถามเกี่ยวกับสาเหตุของคำว่า “Camaro” ผู้จัดการเชฟโรเลตตอบว่า: “นี่เป็นชื่อของสัตว์ร้ายตัวเล็กๆที่รับประทานมัสแตง”
เชฟโรเลตเข้าหาการเปิดตัวรถยนต์ที่ได้รับความนิยมของคู่แข่งขันอย่างฟอร์ดมัสแตงมากยิ่งกว่าอย่างจริงจัง ตั้งแต่เริ่มแนวทางการขาย Camaro ได้รับการส่งมอบในสองร่าง (คูเป้รวมทั้งเปิดหลังคา) พร้อมเครื่องยนต์กลไกสี่ประเภทที่แตกต่างกันรวมทั้งมีตัวเลือกโรงงานโดยประมาณ 80 ตัว ในตอนนั้นเครื่องยนต์กลไกมาตรฐานที่ทรงพลังที่สุดสำหรับ Camaro นั้นเป็นรูปตัววีแปดตัวที่มีขนาด 5.7 ลิตรที่ผลิต 255 แรงม้า
แพ็คเกจเพิ่มอีกยอดนิยมสูงที่สุดเป็น SS แม้ว่าจะมีการปรับปรุงแก้ไขด้านนอกมากไม่น้อยเลยทีเดียวในกลุ่มที่มีการดูดอากาศบนฝากระโปรงหน้าแล้วก็กระจังหน้าสีดำพร้อมไฟหน้าซ่อนอยู่หลังความเคลื่อนไหวที่สำคัญที่สุดในแพ็คเกจนี้เป็นเครื่องยนต์กลไก 325 แรงม้ามากขึ้นเป็น 6.5 ลิตร (ในรุ่นใหม่กว่า 375 แรงม้า)
พร้อมกันไปกับสิ่งนี้แพคเกจได้รับการปล่อยตัวภายใต้รหัส Z-28 ไม่มีผู้ใดโปรโมทเลยมิได้เสนอและไม่ได้โปรโมทกับสาธารณชน แต่ว่าโมเดล Chevrolet Camaro ที่มีดัชนี Z-28 เปลี่ยนเป็นแบรนด์ที่ดังที่สุดตลอดไป วิธีเดียวที่กำลังจะได้รับการดัดแปลงปรับปรุงแก้ไขนี้เป็นการสั่ง Camaro ฐานด้วยตัวเลือก Z-28 ในขณะเดียวกันคนซื้อพลาดโอกาสสำหรับการเลือกชุด SS, เกียร์อัตโนมัติ, แอร์, ร่างกายเปลี่ยนได้ในทันที
เพียงแค่ 3 ปีภายหลังจากการเปิดตัว Camaro เชฟโรเลตได้เปิดตัวรถยนต์รุ่นลำดับที่สองซึ่งจะเปิดให้บริการตรงเวลา 12 ปี
แม้ว่าจะมีการคาดหมายที่น่าสลดใจของตลาดที่ต่ำลงรวมทั้งความพอใจสำหรับเพื่อการซื้อรถยนต์ในตอนกลางปี \u200b\u200b1970 เชฟโรเลตเสนอแนะ Camaro รุ่นลำดับที่สองสู่ตลาด การออกแบบสไตล์ยุโรปใหม่ตัวถังยาวขึ้น 5 เซนติเมตร ประตูยาวขึ้น 10 เซนติเมตร และไม่สามารถเปิดหลังคาได้อีกต่อไป ไม่เคยสร้างเครื่องยนต์กลไกตามข้อตกลงขนาด 7.4 ลิตรแล้วก็ขนาดของ 6, 5 ลิตรมากขึ้นหนึ่งร้อยลูกบาศก์ แม้กระนั้นจากการตัดสินใจของฝ่ายบริหารของ บริษัท มันถูกทำสัญลักษณ์เป็น 396 (ผู้กระทำระจัดของเครื่องยนต์กลไกหน่วยเป็นลูกบาศก์นิ้ว) ดังที่พิสูจน์แล้วในสายตา คนซื้อ
ในอีกห้าปีด้านหน้ากำลังเครื่องยนต์กลไกลดน้อยลงโดยตลอดโดยเหตุนั้นในปี 1975 มีการเสนอขาย 105 แรงม้า แม้กระนั้นคู่แข่งขันมิได้ทำอะไรก้าวหน้าและก็ในปี 1977 เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของรุ่นปริมาณ Camaro ที่ขายได้เกินยอดจำหน่ายมัสแตง ในปี 1978 เหตุการณ์ซ้ำรอยเดิม และก็ในปี 1979 ยอดจำหน่ายสูงเป็นประวัติการณ์ถึง 282,571 คัน
รถยนต์เสนอในพิพิธภัณฑ์โชคไม่ดีที่สูญเสียความคิดสร้างสรรค์ เครื่องจักรกลแชสซีแล้วก็การตกแต่งข้างในได้รับการต่อว่าดตั้งจาก Camaro รุ่นที่ 4 (93-2002 ปี)

ในชื่อของคนรุ่นลำดับที่สามคำว่าปลากระเบนเริ่มสะกดคำพร้อม แต่ว่านี่ไม่ใช่ใจความสำคัญ สิ่งจำเป็นในรถยนต์คันนี้เป็นการออกแบบ! เรือเที่ยวตรวจลำลำดับที่สามนั้นมีพื้นฐานมาจากแนวความคิด 1965 มาโกปลาฉลาม II รูปลักษณ์ที่ผลิตขึ้นโดย David Halls น่าทึ่งมากมาย! การเจาะกล้ามเนื้อพลาสติกด้านข้างที่สลับซับซ้อน – เครื่องนี้ยอดเยี่ยมในสิ่งที่สวยงามที่สุด! เมื่อสร้างพลาสติกนี้ David Halls ไม่ได้เป็นแรงจูงใจอะไรเลย แต่ว่า … โดยขวดที่จัดตั้งจาก Coca-Cola (ดีไซน์โดย Raymond Lowy ผู้มีชื่อเสียงในฐานะดีไซน์เนอร์รถยนต์)!
รถยนต์มีระบบกันสั่นสะเทือนชนิดเดียวกันกับ C2 รวมทั้งเครื่องยนต์กลไกก็เช่นเดียวกันในตอนแรก แต่แล้วเมื่อตอนปี 2512 บล็อกขนาดเล็กแบบใหม่ปัจจุบันมีขนาด 5.7 ลิตร (300 แรงม้า) รวมทั้งรุ่นถัดมา – บล็อกขนาดใหญ่ (7 ลิตร, 390 แรงม้า) แต่ในปี 1972 ข้อมูลเครื่องยนต์กลไกถูกกำหนดตามมาตรฐานใหม่รวมทั้งเครื่องยนต์กลไกขนาด 7.4 ลิตรที่ทรงประสิทธิภาพที่สุดเริ่มพัฒนา“ เพียงแค่” 270 ลิตร แล้วก็ด้วยการแนะนำภาษีเชื้อเพลิงใหม่ Big Block ขนาดใหญ่หลายลิตรเป็นเรื่องของอดีต เพราะฉะนั้นปัจจุบันนี้เรือเที่ยวตรวจสามารถเรียกร้องได้สูงสุด 205 ลิตร “บล็อกเล็ก” นอกจากนั้นรุ่นที่มีตัวแปลงสภาพถูกลบออกจากการผลิต … แต่ถึงกระนั้นรถยนต์ซีดานยังคงเป็นรถยนต์สปอร์ตที่ไปถึงเป้าหมายเป็นอย่างมากหลักฐานของหัวข้อนี้ก็คือปริมาณผลผลิต: 542,861 C3 ถูกสร้างขึ้นด้วยเหตุนั้นนี่ก็เลยเป็นเรือเที่ยวตรวจที่นิยมเยอะที่สุด รุ่นพิเศษของ Corvette ZL1 (โดยยิ่งไปกว่านั้นสำหรับในการแข่งรถ) ก็ถูกปลดปล่อยออกมาเหมือนกัน มอเตอร์ของรุ่นนี้ผลิต 430 ลิตร s. แต่ว่าบังคับได้ง่ายถึง 600 คี่
เป็นที่น่าสังเกตว่าในปี 1978 Corvette C3 ได้รับเลือกให้เป็นรถยนต์ Pace สำหรับ Indianapolis 500

ในปีพ. ศ. 2506 เชฟโรเลตได้เปิดตัวคอร์เวทท์ที่โด่งดังรุ่นลำดับที่สอง แบบจำลองนี้มีชื่อว่า Sting Ray (Electric Scat) ดีไซน์เนอร์มีชื่อเสียง Larry Shinoda (ผู้ผลิตฟอร์ดมัสแตง) แล้วก็ William Mitchell ดำเนินงานใน C2 ผ่านความเพียรพยายามของพวกเขาโมเดลได้รับอิสระสองปีกนกบนน้ำพุขวาง (ลักษณะนี้ยังคงใช้กับเรือเที่ยวตรวจ!) ต้นแบบที่เป็นเอกลักษณ์รวมทั้งเครื่องยนต์กลไก V8 ทรงประสิทธิภาพของเชื้อสาย Big Block – 425 แรงม้า 6.5 ลิตรแล้วก็ 435 แรงม้าที่มีขนาด 7 ลิตร พร้อมด้วยคาร์บูเรเตอร์ในตัว (Tri Power) C2 ผลิตด้วยรถเก๋งแล้วก็รถยนต์เปิดหลังคา โดยรวมแล้วมีการผลิตรถยนต์ปริมาณ 117,964 คัน

ในปีพ. ศ. 2504 ก่อนจะเปิดตัวโมเดล C2 ออกสู่ตลาดได้มีการตกลงใจที่จะสร้างความพึงพอใจต่อสาธารณะด้วยแนวความคิดคอร์เวทท์มาโกปลาฉลามซึ่งถัดมาเปลี่ยนเป็นที่รู้จักมากพอๆกับ C2 เริ่มแรก และก็ในปีพ. ศาสตราจารย์ 2506 รุ่นแกรนด์สปอร์ตได้รับการปล่อยตัวซึ่งในสมัยของพวกเราคือเรื่องของการตามล่าหานักสะสมทั้งโลก ทำขึ้นในแผนการลับโดย Zora Arkus-Dantov คุณไม่เคยเข้าไปในสนามแข่งขันของทั่วโลก แต่ว่าในอเมริกาคุณได้รับความนับถือรวมทั้งความยำเกรง มีเพียงแค่ 5 หน่วยที่ทำขึ้นมากับเครื่องยนต์กลไก V8 ที่มีคาร์บูเรเตอร์ Weber สี่ตัวด้วยขนาด 377 ลูกบาศก์เมตร นิ้ว (6.2 ลิตร) ซึ่งปรับปรุง 550 ลิตร

รถยนต์ที่รู้จักกันดีในบางวงการ มันถูกกล่าวหาว่ามีอายุ 76 ปี แม้กระนั้นที่จริงแล้วมันดูราวกับว่าเดวิลล์รุ่นที่ 7 ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 1977 ถึง 1984 เครื่องจักรกล 7.0l มาตรฐานสำหรับรถยนต์คันนี้ผลิต 180l.s หรือ 195hp ด้วยระบบหัวฉีด รุ่นที่ 7 ยังใส่เครื่องยนต์น้ำมันดีเซล 5.7 ลิตรหรือความจุ 6-ku รูปตัววีที่ 4.1 ลิตร
โดยปกติร่างกายที่เปลี่ยนได้นั้นมิได้เป็นสิ่งที่แปลกสำหรับ Deville รุ่นนี้ โชคร้ายที่ไม่เจอสิ่งใดในอินเทอร์เน็ตเกี่ยวกับความเคลื่อนไหวได้ของ Deville ในตอนหลายปีล่วงมาแล้ว ลงความคิดเห็นว่านี่ไม่ใช่การปรับปรุงแก้ไขดัดแปลงจากโรงงาน

การแปลตามตัวอักษรของชื่อเดอวิลล์เป็น“ urban” ในภาษาประเทศฝรั่งเศส ชื่อเมืองรถยนต์ถูกรักษาไว้สำหรับลินคอล์นโดยเหตุนั้นคาดิลแล็คก็เลยจำเป็นต้องใช้กลอุบายโดยใช้ชื่อเดียวกันกับภาษาประเทศฝรั่งเศส ซีรี่ส์คาดิลแลคเดอวิลล์ยอดเยี่ยมใน “การเล่นระยะยาว” ที่สุดในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์: ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2492 ถึง 2549 มีการผลิตรถยนต์หรูหรา 12 รุ่น ในปี 1969 การออกแบบของ Cadillac ได้รับการปรับปรุงแก้ไขอย่างชัดเจน รถยนต์ได้รับไฟหน้าอีกครั้งซึ่งอยู่ในแนวเส้นเดียว
รถยนต์ดูดี: จมูกยาวหางสั้นไฟหน้าแบบเปิดรวมทั้งลายนูนบนปีกหลังราวกับ “ครีบ” ท้ายที่สุด Cadillac สูญเสีย “หาง” ของมันด้วยการเปิดตัวรุ่น 1971 เพียงแค่นั้น รูปร่างทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าเบาๆเปลี่ยนเป็นตัวตนของสไตล์อเมริกันใหม่
แต่ว่าสิ่งที่จำเป็นที่สุดสำหรับผู้ใช้เป็นแรงม้า และก็หากในตอนต้นของสมัย 60 ผู้กระทำระจัดมากขึ้นเป็น 6.4 ลิตร (พลังงานถึง 325 แรงม้า) แล้วหลังจากนั้นในปี 1964 V8 ที่ทรงประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นด้วย 7 ลิตร (350 แรงม้า) ถูกผลิตขึ้นซึ่งให้ความเร็ว “ล่องเรือ” ที่ 235 km / h เครื่องยนต์กลไกได้รับบล็อกกระบอกอลูมินัมและก็ระบบหล่อลื่นที่ไม่ต้องรักษา ยิ่งกว่านั้นในรุ่นที่ 5 ยังมีเครื่องจักรขนาด 7.7 ลิตรกำลัง 375 แรงม้า
เป็นครั้งแรกที่มีการใช้พวงดอกไม้ปรับเอียงแล้วก็ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ แม้กระนั้นการปรับปรุงแก้ไขเครื่องจักรกลุ่มนี้มิได้มีต้นเหตุมาจากสิ่งที่มีความต้องการของคนซื้อ มันเป็นศิลป์การพูดเพื่อศิลป์
รถยนต์พรีเซนเทชั่นเป็นของ Deville รุ่นที่ 5 ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 1965 ถึง 1970

การไม่มีเครื่องหมายระบุตัวตนบนบอทของรถยนต์ระบุว่ามันเป็นของ“ รุ่นที่อายุต่ำที่สุด” ของซีรี่ส์ Cadillac อีกทั้งสามซึ่งเปิดตัวในปี 2506 – ต่อจากนั้นก็ยังไม่มีชื่อของตนเพียงแค่ดรรชนีดิจิตอล 62 แล้วก็สามารถเจาะจงได้ว่าเป็นรุ่น 6239 ออกปริมาณ 16980 สำเนา

ด้านนอกรถยนต์คาดิลแล็คปี 1963 มีไม่เหมือนกันอย่างเป็นจริงเป็นจังจากรุ่นก่อนหน้า: ร่างกายได้รับการออกแบบใหม่มันมองเป็นเหลี่ยมมุมรวมทั้งราบเรียบมากเพิ่มขึ้น บนรถยนต์ลีมูซีนรักษากระจกสำหรับด้านหน้ารถแบบพาโนรามา ในบรรดารุ่นปี 1963 ของคาดิลแลค hardtops ผลิตขึ้นส่วนมาก

รถยนต์คาดิลแลคเป็นครั้งแรกในรอบ 14 ปีที่ได้รับเครื่องจักรใหม่ พวกเขาดีไซน์รวมทั้งผลิตหน่วยกะแสไฟฟ้าที่มีคุณลักษณะฐานรากเช่นเดียวกันกับขนาดพลังงานแรงบิดเหมือนกันกับรุ่นก่อนหน้าของปี 1962 แม้กระนั้นมีอัตราผลกำไรช่วงต้นที่ดีในการเพิ่มกำลังในการผลิตถัดไป นอกจากนั้นมอเตอร์ใหม่ยังมีขนาดกระชับกว่าเดิมอย่างชัดเจนและก็จัดแถวได้ดีมากยิ่งกว่า: สิ่งที่แนบมาทั้งสิ้นถูกย้ายไปด้านหน้าเพื่อไม่ยุ่งยากต่อการเข้าถึงเมื่อให้บริการ